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吐絲機的甩尾問題-陜西高線吐絲機
國內各大鋼廠自20世紀八十年代開始,陸續引進了很多條國外高速線材生產線。著名的有摩根公司、西馬克梅爾公司以及達涅利公司等等。伴隨著國外先進線材生產技術的引進,國內也有一些線材生產設備加工企業迅速崛起,如哈飛和西航。但是,對于技術含量高、制造難度大的減定徑機組、吐絲機和打包機,則更多的采用引進,在實際生產過程中,吐絲機的甩尾問題也是困擾企業的一個技術難題。從精軋機組出來的高速線材,經夾送輥喂送,在吐絲機上吐絲成圈落放到控冷輥道上并進一步運往集卷站。這條工藝線上吐絲工序中問題較多,其表現形式為吐圈不...
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如何掌握吐絲機運行狀況？
陜西吐絲機介紹說，吐絲機是高速線材生產中將軋制的線材吐絲成卷以利收集的關鍵設備。為提高吐絲機運轉的可靠性，延長使用壽命，我廠于2005年安裝了Lead-Measur-GX2棒線材軋機網絡監測診斷系統。該系統可用于監測包括吐絲機在內的精軋機組的振動情況，并進行分析診斷，以及時掌握設備運行狀況，及早發現異常，為合理制訂設備維護計劃提供技術依據，防止由于機械零件突然失效而造成的重大設備事故。一、吐絲機在線監測系統該系統的627A61加速度傳感器安裝在設備本體上，經過抗干擾的屏蔽線路把測取的軋機振動信號...
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大規格線卷的高線吐絲機吐絲控制-陜西高線吐絲機
陜西高線吐絲機介紹說，大規格線材軋制時，由于軋件斷面尺寸大、速度低，軋件尾部離開減定徑機后，因受水冷段阻力和通道摩擦力等的影響，導致線圈尾部速度迅速下降，吐絲圈小或扭結卡鋼，甚至無法吐絲成圈，線材滯留在吐絲管內造成事故。因此，大規格線材的生產一般要求對夾送輥和吐絲機采用適當的尾部升速控制方式，在其電流限幅值下，以容許的最大加速度使軋件尾部升速，保證軋件尾部至少在不低于22m／s的速度下完成吐絲作業。夾送輥、高線吐絲機參數分析1夾持方式的選擇夾送輥有頭、尾、全程3種夾持工作方式。對于大規格光面線材...
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陜西吐絲機分享大規格線材生產過程的吐絲故障
大規格線材生產過程中容易出現哪些吐絲故障，下面陜西吐絲機為您分享：(1)線卷尾部吐絲圈小引起吐絲后無法集卷，或扭結卡鋼，導致吐絲管堵塞。這主要是由于夾送輥、吐絲機升速控制參數的設定或調整不合理，或夾送輥的輥縫、壓力、扭矩設定不合理。此外，Φ20mm線材若存在雙邊耳子，特別是在尾部失張狀態下，會造成軋件斷面最大尺寸超過通道直徑，導致通道堵塞而形成尾部扭結故障。(2)線卷頭部吐絲失圓，撞上吐絲機側護板，造成頭部亂卷而不能進入集卷筒。其主要原因是夾送輥的開口度設定得太小，軋件進入夾送輥產生的斷面尺寸變...
專業高線吐絲機生產廠家
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