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【技術(shù)】吐絲機(jī)出口線材成圈差的原因分析
【技術(shù)】吐絲機(jī)出口線材成圈差的原因分析吐絲圈形成不良、亂圈、線圈下落位置飄忽不定的現(xiàn)象。吐絲混亂會(huì)造成斯太爾摩線掛鋼、集卷筒堵鋼、精整困難和產(chǎn)品質(zhì)量差等問題。其原因如下：1.張力和速度波動(dòng) 精軋機(jī)和減定徑機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)會(huì)引起軋件速度波動(dòng)，從而引起機(jī)架間張力波動(dòng)；現(xiàn)場(chǎng)輥縫和料形的調(diào)整會(huì)引起張力變化；由于料形缺陷等原因也會(huì)帶來張力變化；減定徑機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)三者速度配置不當(dāng)，造成軋件的恒微張力狀態(tài)建立不起來。這些原因都會(huì)引起軋件速度或快或慢，導(dǎo)致線圈大小不均。2.軋制線對(duì)中調(diào)整偏差 ...
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探討影響吐絲質(zhì)量的主要因素
吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，布置在精軋機(jī)后，起作用是將線材繞制成一定直徑的線圈，然后平鋪在風(fēng)冷輥道上，吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量對(duì)后續(xù)的集卷、打包等工序有很大的影響，特別是對(duì)打包后產(chǎn)品外觀的影響更明顯。影響吐絲質(zhì)量的主要因素在用高速線材軋機(jī)生產(chǎn)中，吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量經(jīng)常不理想，即線圈呈橢圓形，線圈偏大或偏小，在風(fēng)冷線上堆疊錯(cuò)亂、疏密不均等，在軋制小規(guī)格線材時(shí)尤為明顯。從吐絲機(jī)的工作過場(chǎng)看，吐絲管和吐絲機(jī)速度是其主要的影響因素。1、吐絲管吐絲管安裝在吐絲盤上, 是一段呈空間錐型的螺旋曲線, 雖各廠...
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新型線材減定徑機(jī)組
目前，現(xiàn)代高速線材生產(chǎn)技術(shù)正沿著增加軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量、提高軋機(jī)利用系數(shù)、無(wú)扭/微張力組合以及提高產(chǎn)品尺寸精度、表面質(zhì)量和組織性能的方向快速發(fā)展。我公司根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展方向，在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)設(shè)備的空白的線材減定徑機(jī)組。l 減定徑機(jī)組的設(shè)計(jì)理念：機(jī)組兼具高速軋制、控制軋制、精密軋制、整機(jī)快換等優(yōu)點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上采用在精軋機(jī)組后獨(dú)立增設(shè)雙機(jī)架減徑機(jī)和雙機(jī)架定徑機(jī)，利用減定徑機(jī)組分擔(dān)了部分延伸，使8機(jī)架精軋機(jī)組的軋制速度大為降低，相應(yīng)減少了高速區(qū)線材形變帶來的急劇溫升，使軋件溫度得到...
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軋鋼機(jī)主傳動(dòng)的使用注意事項(xiàng)
核心提示： 檢查傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的連接是否牢靠，連接螺栓是否松動(dòng)，以及工作時(shí)是否跳動(dòng)等。使其正常工作，滿足生產(chǎn)要求。3.1.2.1齒形聯(lián)軸器 (1)用干油潤(rùn)滑時(shí)每3個(gè)月左右加油一次。連接螺栓、螺母、壓蓋螺絲應(yīng)齊全、緊固，后壓 檢查傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的連接是否牢靠，連接螺栓是否松動(dòng)，以及工作時(shí)是否跳動(dòng)等。使其正常工作，滿足生產(chǎn)要求。3.1.2.1齒形聯(lián)軸器 (1)用干油潤(rùn)滑時(shí)每3個(gè)月左右加油一次。連接螺栓、螺母、壓蓋螺絲應(yīng)齊全、緊固，后壓蓋不能松動(dòng)和脫落。 (2)拆檢主要是檢查齒面磨損情況（...
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簡(jiǎn)述軋鋼設(shè)備主傳動(dòng)裝置的原理結(jié)構(gòu)
3.1.1原理結(jié)構(gòu) 軋鋼機(jī)主機(jī)列通常由主電機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作機(jī)座三部分組成。 主傳動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器、減速機(jī)、主聯(lián)軸器、人字齒輪座、連接軸等傳動(dòng)裝置組成。在傳動(dòng)裝置中是否采用飛輪，應(yīng)當(dāng)從軋機(jī)的作業(yè)方式和負(fù)荷圖決定。 在某些大型軋機(jī)上，如二輥可逆式初軋機(jī)、四輥可逆式鋼板軋機(jī)，主傳動(dòng)中沒有減速機(jī)和齒輪座，每一個(gè)工作輥都用一個(gè)單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這不僅大大簡(jiǎn)化了設(shè)備，而且更重要的是解決了靜上造特大功率電動(dòng)機(jī)帶來的許多困難。 軋機(jī)主傳動(dòng)裝置是將主電機(jī)的動(dòng)力傳遞給軋輥的中間傳遞機(jī)構(gòu)，同時(shí)還可以起到降低轉(zhuǎn)...
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軋機(jī)主傳動(dòng)的循回檢查路線與維護(hù)內(nèi)容簡(jiǎn)述
核心提示：3.1.3.1循回檢查路線 主電機(jī)-電機(jī)端密封箱-聯(lián)軸器-減速機(jī)-連接軸及平衡裝置-壓下系統(tǒng)-平衡系統(tǒng)-軸承。3.1.3.2檢查維護(hù)內(nèi)容 (1)檢查或緊固各部位機(jī)構(gòu)的連接螺絲，支架螺絲、地腳螺絲，損壞者及時(shí)更換。 (2)檢查各部機(jī)3.1.3.1循回檢查路線 主電機(jī)-電機(jī)端密封箱-聯(lián)軸器-減速機(jī)-連接軸及平衡裝置-壓下系統(tǒng)-平衡系統(tǒng)-軸承。3.1.3.2檢查維護(hù)內(nèi)容 (1)檢查或緊固各部位機(jī)構(gòu)的連接螺絲，支架螺絲、地腳螺絲，損壞者及時(shí)更換。 (2)檢查各部機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及潤(rùn)滑...
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軋鋼機(jī)主傳動(dòng)的使用注意事項(xiàng)
核心提示： 檢查傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的連接是否牢靠，連接螺栓是否松動(dòng)，以及工作時(shí)是否跳動(dòng)等。使其正常工作，滿足生產(chǎn)要求。3.1.2.1齒形聯(lián)軸器 (1)用干油潤(rùn)滑時(shí)每3個(gè)月左右加油一次。連接螺栓、螺母、壓蓋螺絲應(yīng)齊全、緊固，后壓 檢查傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的連接是否牢靠，連接螺栓是否松動(dòng)，以及工作時(shí)是否跳動(dòng)等。使其正常工作，滿足生產(chǎn)要求。3.1.2.1齒形聯(lián)軸器 (1)用干油潤(rùn)滑時(shí)每3個(gè)月左右加油一次。連接螺栓、螺母、壓蓋螺絲應(yīng)齊全、緊固，后壓蓋不能松動(dòng)和脫落。 (2)拆檢主要是檢查齒面磨損情況（...
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鍛件鍛造半鋼軋輥材料及其熱處理
在軋輥產(chǎn)品當(dāng)中，除廣泛的鍛鋼、不銹鋼鑄件和鑄鐵三大類軋輥之外，也是有一類是煅造半鋼和煅造白口鐵產(chǎn)品系列軋輥，這類新型原材料在所有有色金屬原料大家族中也是獨(dú)具特色的。大家都了解，一些兩輥熱軋機(jī)架的深板孔軋輥，要求此外具有高的強(qiáng)可塑性、耐磨性和耐高溫裂性等性能參數(shù)，傳統(tǒng)的軋輥原材料沒法考慮到。傳統(tǒng)的鍛鋼軋輥碳含量一般在1.3%以下，經(jīng)歷煅造生產(chǎn)流程使常規(guī)均勻密度高的，重要運(yùn)用熱處理方法 調(diào)整組織和抗壓強(qiáng)度，獲得很高的強(qiáng)可塑性，鍛鋼軋輥中不容易有一次共晶碳化物，但可以 調(diào)整碳含量互相配合鋁合金型材元素...
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高線吐絲機(jī)吐絲效率難題探討?
小數(shù)：前吐絲特別好，后邊的還可以，是否覺得速度比較慢出來了小鋼：錐箱哪兒生產(chǎn)制造的小唐：軋速?zèng)]變，87米，全是軋區(qū)，吐絲機(jī)哈飛的小數(shù)：吐絲管沒有安裝好小唐：吐絲管與管箍有空隙？40秒情況下就非常亂與跑槽有關(guān)系嗎？跑槽眼大小鋼：錐箱傳動(dòng)比如何小唐：吐絲機(jī)指數(shù)轉(zhuǎn)換方向也沒多少轉(zhuǎn)變，有時(shí)候軋速由87調(diào)到91小鋼：我們這吐絲不太好，搞了好幾天最終還是調(diào)吐絲管住了小好：換吐絲管和正確引導(dǎo)管，把精擠壓機(jī)的電流量圖變大通過觀察，夾送輥的進(jìn)出口貿(mào)易是不是安裝小鋼：從散冷輥筒看吐絲出去的視角與一切正常吐絲視角有木...
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高線吐絲機(jī)生產(chǎn)中常見現(xiàn)象及處理方法
1、 吐絲機(jī)吐絲甩尾：吐絲甩尾是指線材尾部不能順利從吐絲管吐出，并和高速旋轉(zhuǎn)的吐絲盤面相碰的現(xiàn)象，其原因是在線圈的尾部沒有足夠的速度和力量使線圈的尾部順利的從吐絲管中拋出。其解決的辦法是延長(zhǎng)夾送輥的尾部夾持時(shí)間和適當(dāng)提高夾送的速度。還有就是改變吐絲管出口段的拋角，減小拋出時(shí)的阻力，使線圈尾部能夠順利拋出。2、 吐大小圈：吐大小圈是指吐絲機(jī)吐出的線圈直徑大小不一，其原因主要是夾送輥和吐絲機(jī)間的張力不恒定。解決辦法應(yīng)從兩個(gè)方面入手，一、保持夾送輥的穩(wěn)定夾持。當(dāng)夾持狀態(tài)不佳時(shí)，夾送輥的速度不恒定。二、...
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熱軋機(jī)和冷軋機(jī)之間會(huì)有什么區(qū)別
在熱軋加工中，板坯主要由連鑄板坯制成，加熱后帶鋼由冷軋機(jī)和熱軋機(jī)制成，熱軋機(jī)成品鋼冷卻到由層流建立了溫度帶，它是由卷繞機(jī)卷繞在鋼卷，并且鋼卷冷卻是根據(jù)不同的需要進(jìn)行各精加工操作，用戶矯直校平線的橫截面、縱截面的檢查和包裝轉(zhuǎn)盤處理成為扁平鋼輥和縱切鋼。簡(jiǎn)而言之，加工件被加熱，在設(shè)備機(jī)上燃燒的紅色和熱鋼塊已被多次滾動(dòng)，然后切割并切割成一塊鋼板，冷軋鋼卷用作原料，在剝離除去氧化皮后，使用冷軋機(jī)進(jìn)行冷處理，將成品卷成硬卷，由連續(xù)冷變形引起的冷硬化導(dǎo)致軋制硬輥的硬度為、韌度指數(shù)、的增加降-低，因此沖壓的性...
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人工智能會(huì)成為未來餐廳的標(biāo)配嗎？
傳統(tǒng)餐飲酒店行業(yè)一直都飽受著人力成本高、租金高、原材料價(jià)格高、利潤(rùn)低——“三高一低”的苦惱。倘若與人工智能相結(jié)合，將會(huì)帶來怎樣的好處？目前星巴克正在進(jìn)行一場(chǎng)積極的嘗試。通過語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、大數(shù)據(jù)等技術(shù)使“我的星巴克咖啡師”應(yīng)用程序可以在消費(fèi)者移動(dòng)端落地運(yùn)營(yíng)，并為不同性格特征客戶推薦客制化的咖啡配置，還可以做到語(yǔ)音實(shí)時(shí)人機(jī)交互、為顧客提供線下店不存在的隱藏咖啡配置。而現(xiàn)階段多家全球500強(qiáng)餐飲酒店行業(yè)公司也開始整合人工智能技術(shù)，并在預(yù)訂選擇、到店消費(fèi)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等多個(gè)前沿應(yīng)用領(lǐng)域嘗試落地相...
專業(yè)高線吐絲機(jī)生產(chǎn)廠家
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